淘宝购买小品牌电动车经验分享

 2022-07-28 18:40:39    29  

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:一枕星河

原本无购车需求,今年因国际局势导致油价飙升,(楼主是美系车费油,蒙迪欧2013款,油耗11.3)每月加油费用需六七百元,加满一箱油约400元左右。

加之去年不知哪根筋搭错线,竟然在21年下半年入手一套房子,导致的结果就是价位站岗、利率站岗(利率6.4%试问还有谁),还有每月带来的房贷压力。

 为了减少支出,加之油价飙涨,今年最高时当地92#汽油约9.6左右,楼主内地四线小城市,上班距离2km左右,还有带娃上辅导班的需求,现在到处停车位紧张,就有了骑电动车上班的想法。因为楼主是男士,对速度有一定追求,所以就略过了购买国标电动车的想法,倾向于购买一辆电轻摩。先后去了当地爱玛、台铃、雅迪专卖店。

看了一圈后发现爱玛风格均偏圆润,我喜欢有棱有角,四四方方的车型。

爱玛

台铃基本上也是偏圆润,谁让我直男,喜欢那种硬线条的,台铃看下来后意向于刚推出的台铃超能二代,车型方正,大灯有神,但是价格有点让人望而却步,约需4700元。另外就是有点反感店内销售人员的石墨烯电池介绍,众所周知,目前手机,汽车领域都还没实现石墨烯电池应用,石墨烯在电池中只是做辅助作用,没办法真正改变电池能量密度,意义不大,电动自行车领域忽然就普及了,铅酸电池加点石墨烯粉,就变成了石墨烯电池,这充其量叫掺杂了石墨烯的铅酸电池,但是无奈俗话说“广告做的好,产品不愁销”,现在铺天盖地都是石墨烯电池,石墨烯云电池,其他几家供应商也不甘寂寞,感觉石墨烯一夜之间就普及了,石墨烯充电器,石墨烯电机。也不知道全车下来,上面的石墨烯加起来有一克没有。

台铃标兵

超能二代

楼主刚于上月报考了摩托车驾照,报名费用800元,时间约为两星期,摩托车也看了一遍,倾向于150小踏板,目前在无极150GT与豪爵UHR150之间徘徊(价格在一万六左右),所以感觉约五千元买一辆电摩,还不如直接购买一辆摩托车,或者九千多买个铃木uy,这不香吗。

无极150

豪爵uhr150

铃木uy

观望中偶然就在抖音直播间看到了某个无锡电动车生产商的直播,相中了这款车型的外观,但是店内不是那种挂链接的销售方式,是通过和客服人员私聊下单那种,个人感觉毕竟大几千的东西,还是传统平台靠谱,万一发过来哪个配置缩水,可以对照清单向店铺索赔,于是就经过对比选择了这个店铺。

个人对无锡印象还是挺好的,全国较大的电动车生产基地,路灯、车灯生产基地等,也去无锡出过差,当地到处都是工厂,甚至可能随手进一个厂子都在给知名品牌代工某个零部件,而且车间规模都不小,环境硬件设施都很齐全。

最吸引我的就是这辆电动车的配置了吧。

1200w大功率电机,一键启动,液压减震,大轮胎,油碟刹。这个顺序也是我买车最关注的点的顺序。

这辆车分高中低三个档次,主要区别在于减震和一键启动,其他差别都不大,因为价格差别不大,楼主直接选了高配运动版。

鉴于锂电池今年价格飞涨,实在不适合今年入手,心里对锂电池安全也有一点担忧,就选择了铅酸电池。

老板也一再保证我选择的72v35是全新超能黑金电池。(我怎么感觉这个黑金就是实体店他们嘴里的石墨烯电池) ,因为是在淘宝平台,我倒不怎么担心,于是就下了单,落地价格3669。

支持花呗三期免息

 我选的72v35ah。

店家用的家装物流,可以直接送到家,两天就到了,还是很快的,到货后是很结实的木架子,两个人用了十多分钟才拆开,累了一身汗。

到手先验车,后货架有剐蹭

刚给老板发了照片,老板直接表示给我发新的(我本来寻思着老板给我抵个几十块钱

)

侧面

45°

带日行灯

屁股漂亮,灯也不错,还带左右转向,左右转向是黄灯

前液压减震,还有大卡钳

内地五线小城市,不禁摩,但是查头盔,查牌照,本地国标电动车上电动车绿牌,非国标上临时黄牌,上牌的路上溜了一圈,第一感觉就是减震太爽了,之前的小电电过个小坑或者小颠簸,震得要死,直接震感能从腿部传到胳膊上,这个感觉像坐汽车一样,轻轻松松就过去了,以前需要减速才能过的地方,现在直接过。

很不错的减震,还有油碟刹,看着很结实

还有一点需要说明的是,这个车的电机不是知名的博世之类,也不是我们熟知的国产全顺电机,而是使用了一个名叫无锡赛盈动力科技有限公司产的电机,实测感觉电机挺有力的,运行也安静,车有三个档,一档轻松能跑个三四十,二档到五十,三档没有试,店家说极限到65。(刚考完摩托车驾照,感觉还是安全第一,以后也不大能用上六十码)前面说过我对无锡印象不错,很多小厂子实力不容小觑,而且看工商资料这个企业注册资金规模也不小。而且个人感觉这个电机技术含量并不是特别大,况且雅迪、爱玛、台铃也都在逐步摆脱博世依赖,逐渐用上自家的电机,说是自己研发,很多还是代工,我感觉只要肯下料,国产电机质量也不会差,所以这一点我没有太过纠结。

缺点就是新车坐上嘎吱嘎吱响,当时心就凉了半截,我很介意这个东西感觉有异响的东西很影响东西质感和品质,好在给店家说了之后他表示是车架螺丝有点紧,松松就好了,而且我试了下车子支起来的话摇晃车身没有这个声音,车子落地才有,感觉店家说的在理,我也没有松那个车架螺丝,感觉紧的话骑一段期间就好了,就没有太担心。

截止发帖,已经骑了四天,这个声音越来越小,现在已经没有了。

车子一键启动很好用,自带报警,轻松接触车身就会报警,很灵敏。一键启动虽然没有汽车的那种方便,但也够用。

很方便的一键启动,带蓝光

接下来是几个小改装,前面说了我们这严查电动车不带头盔,这种电摩放头盔不方便,座桶倒是能放,但我一般都是用一键启动启动车子,开座桶要把钥匙插进去。于是就买了个头盔锁,这个很方便。不要买那种贵的,没有这种好用。

很方便的头盔锁,也能当挂钩使用

随车送的头盔很垃圾,我自己买了个,选择雅迪的这个是看它比较简约,造型也可以,站内看值友分享买的。

实付30.85元,很nice,质感可以,就是带上后发现怎么有点小,又把手机点开看了看,what,这是个女士头盔?这颜色竟然是个女士头盔?我买东西不怎么喜欢退换货,嫌麻烦,秉着这头盔质感质量都可以,拿起检查了一遍发现内衬是那种魔术贴,感觉往外面贴贴的话空间能变大点,经过一番改造果然可以。如果有男士要买这个的话,感觉150斤是个坎吧,咱就不测量头围了,如果你体型正常,就能买,偏胖或头大就算了。

因为这个车刹车盘比较大,传统u型锁锁不上,随车送的是一个碟刹锁,有点小,我很担心如果启动车子没注意这玩意会有什么后果,网上搜了搜说会翻车和毁坏车子,就没敢用。也不敢裸车使用,于是就在某鱼买了一个移动行车卫士,买这个主要是奔着移动是个大品牌,不会和其他定位一样用着用着平台跑路了,或者加价,移动这个平台免费,只是需要加一个流量卡,不过这玩意用流量很小,我买了这款gps专用的17.9米,30m流量每月,够用了。

看着说明书感觉安装也不难,三根线一根正极,一根负极,一根接acc,这样车辆启动的时候就会收到短信,断电也会。鉴于acc线不好找,决定找卖电动车的地方代安装一下。

感觉说明书上这个接法不对,之前看很多视频博主包括修电车的都是这个接法,直接插在电瓶上,刚开始还以为他们学艺不精,现在看来有一部分是说明书的原因。这个接法容易导致几个电瓶间电压不平均,快的话三四个月电瓶就报废。

我是按其他博主的办法接到电车控制器那里,等于用的是全部电瓶的电,不是单独某一个电瓶的,因为修车店老板动作太快这部分没来得及拍照,而且老板只要了五元手工费,好评,直接嗮软件使用界面吧。

因为gps链接的有电车电源启动线,所以电动车启动,停车软件都会记录,实测位置更新很快,约一分钟左右,包括电车是否通电软件也能显示。使用成本也不高,一年只需续费一次流量卡,费用十元左右。

总结

总体来说推荐购买,配置全,用料扎实,续航远,速度快,造型时尚,性价比高,缺点的话一是全车漆水比较一般,和大品牌比有差距,不过可以接受,二是有些地方缝隙过大,还有就是可能用了大轮胎和更高质量的减震以及刹车,前轮转向略微有些沉,不知道低配和中配的怎么样。如果再让我选择的话,我可能会选择72v、22ah车型,价格少了将近一千,而且整车重点也会变轻,现在车有点偏重,进屋子掉头稍微有些不便。现在跑了四天,约80里,电量还没有掉,(电池显示四格,目前满格)感觉应该达不到店家宣传的220里,但是跑个一百七八问题不大。(某铃同样的电池配置,宣传能跑400里,我感觉有点扯,它那个应该是匀速用低速度行驶,全程无上下坡的实验室数据)

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