沈阳站属于哪个区(沈阳站属于哪个区哪个街道社区)

 2022-09-24 00:01:27    18  

大家好今天来介绍沈阳站属于哪个区(沈阳站属于哪个区哪个街道社区)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,来看看吧。

沈阳站属于哪个区

沈阳站属于和平区。

沈阳站,位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站,是东北第一大站,是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。

沈阳站的站台和东西站房下面有条地下市政通道,连接东、西站前广场。市民即使不乘火车也能通过捷径在和平区与铁西区间穿行。地下通道的出入口宽12米,出入口设置一部步行梯和两部电扶梯,地下通道连通东西广场与地铁口,出站旅客可由站台下到地下通道,选择东西两个方向出站或由东侧“沈阳站站”B出入口搭乘地铁。

沈阳站的站台线路:

沈阳站站场规模为10台19线。根据通行的列车规格,10个站台由东向西划分为高速区和普速区。高速区共有6个站台,10条线,用来停靠时速250公里以上的动车组列车,普速区有5个站台9车线,用来停靠时速120公里及以下的普通列车。其中第6站台为高速区和普速区共用的站台。

沈阳站属于哪个区

沈阳站属于沈阳市和平区。

沈阳站(Shenyang Railway Station),位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站,是东北第一大站,是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。

沈阳站始建于1899年,原名谋克敦,后改称奉天驿,1946年4月,奉天驿改为沈阳南站。1950年5月,沈阳南站正式改名为沈阳站。

沈阳站的设计理念

沈阳站平面上讲究严格的轴线对称,正立面横、纵分三段式,中央及两翼有穹顶,红砖为墙,线脚、门窗框、墙角等用白石砌成,红白相间,色彩明快。

沈阳站东站房红色砖墙上檐头及门窗洞口均设有白色装饰线角。站房外立面呈三段式构造,铁皮坡屋顶的中央和两翼各设一座绿色弯顶,中央大弯顶上设21个雕花圆窗,弯顶四周为带有瓶形浮雕栏杆的女儿墙和挑檐。东站房建筑风格与东京站类似,呈典型的辰野式建筑风格。

沈阳站西站房整体外观为棕红色,顶棚为深灰色。候车大厅顶部为玻璃穹顶,采光良好又能隔离紫外线,具节能和美观两种功能。

沈阳火车站位于沈阳哪个区

沈阳火车站位于辽宁省沈阳市和平区。

沈阳站始建于1899年11月,原名谋克敦,后改称奉天站,时为四等站,为俄国人建设的南满铁路沿线所建设的火车站。

1907年日本开始以安奉铁路与南满本线接轨为名兴建新站并改为奉天驿。

1930年迁址重建并更名为辽宁站 [1910年10月1日,举行了车站搬迁仪式,1988年6月,迁址重建新沈阳站 ;1945年后,奉天驿被更名为沈阳南站。1950年5月1日,沈阳南站正式改名为沈阳站。

截至2005年4月,沈阳站总建筑面积57200平方米25000平方米建筑面积约为5万平方米。 截至2011年2月,沈阳站车场规模为10台19线。

2016年4月,沈阳技术产业开发区和大连 技术产业区升级为沈大国家自主创新示范区,成为中国14个国家自主创新示范区之一。

沈大示范区定位为“四区一中心”,即东北老工业基地高端装备研发制造集聚区、东北老工业基地转型升级区、东北老工业基地创新创业生态区、东北老工业基地开放创新先导区、东北亚地区科技创新创业中心。

2017年,沈阳全年地区生产总值(GDP)5865亿元,按可比价计算,比上年增长3.5%。其中,第一产业增加值268.2亿元,增长3.6%;第二产业增加值2261.4亿元,增长2.7%;第三产业增加值3335.4亿元,

增长4.0%。第一产业增加值占GDP的比重为4.6%,第二产业增加值比重为38.5%,第三产业增加值比重为56.9%。按常住人口计算,人均GDP为70722元,比上年增长3.4%。

2016年,城镇居民人均可支配收入39135元,比上年增长6.8%;人均消费支出27655元,增长6.9%。农村居民人均可支配收入14445元,增长7.1%;人均消费支出9715元,增长7.5%。

来源:-沈阳站

沈阳火车站属于哪个区

沈阳火车站属于和平区。
沈阳火车站一般指沈阳站,位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站,是东北第一大站,是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。
沈阳站东站房红色砖墙上檐头及门窗洞口均设有白色装饰线角。站房外立面呈三段式构造,铁皮坡屋顶的中央和两翼各设一座绿色弯顶,中央大弯顶上设21个雕花圆窗,弯顶四周为带有瓶形浮雕栏杆的女儿墙和挑檐。东站房建筑风格与东京站类似,呈典型的辰野式建筑风格。

沈阳火车站在哪个区

沈阳火车站在和平区。沈阳火车站位于中国辽宁省沈阳市。是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客货特等站,是东北第一大站,是集铁路、城市轨道交通、公交等多种交通方式相衔接的现代化综合客运交通枢纽。

沈阳火车站建筑面积约为12.11万平方米,候车室中有效使用面积为5380平方米,横跨5个站台,全长108.75米。大厅共分4个候车室,在第一候车室内设336平方米的软席,其余的都是普通型候车室。

沈阳火车站的整体布局。

沈阳火车站东站房共三层,乘客可通过一层大厅的实名制验票口后,乘自动扶梯和楼梯进入高架候车大厅二层候车区。 旅客进入二层候车大厅后,通过两侧的自动扶梯就可以直达三层商业夹层空间,在等待候车的间歇完成购物、餐饮需求。

沈阳站东站房高架候车大厅与东广场老站房之间,由长度超过10米的空中连廊相连,旅客可从东站房入口进入车站,然后通过自动扶梯上到二层,经空中连廊直接进入高架候车大厅。

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